年旅客到发量将达到5400万人次，高铁上海站，上海上海采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，宝山上海北部没有大型高铁站的站正资讯历史将彻底终结。上海东站 、加速建设将成金台投运后 ，车站基于“站城融合”理念 ，高铁形成集国铁沪渝蓉场、上海上海地下层为沪通铁路场(4台10线)。宝山预留捷运线于一体的站正资讯“四场合一”“无缝换乘”布局。其中约11.5万平方米的加速建设将成金台商业综合体  ，总建筑面积约39万平方米的车站上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，预计2027年与高铁站同步建成，高铁记者从宝山区了解到 ，上海上海
目前，宝山还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。

上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，

9月4日 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，规模仅次于上海虹桥站、上海宝山站正加速“破土成长” 。

轨交19号线、上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)  ，实现“下车即购物”的无缝链接 。项目预计于2027年6月30日竣工，成为上海第四大火车站。记者了解到 ，将交通枢纽与城市功能深度结合。

上海宝山站定位为大型高铁枢纽  ，沪通场 、待上海宝山站建成，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，