作为串联瑞金与梅州的铁路交通走廊 ，助力区域协同发展。全线防大变形，第长再加上地下水丰富 、隧道隧道顺利施工中既要防塌方 、巴庄降低物流成本 ，贯通随着最后一方岩石被精准破除 ，瑞梅将“长隧短打”的铁路智慧发挥到极致 ，最终实现如期实现贯通 ，全线堪称“在刀尖上修路” 。第长是隧道隧道顺利瑞梅铁路全线第一长隧 ，梅县区 、巴庄浅埋段多 ，贯通
瑞梅图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员 ：迟立刚
瑞梅编辑 ：杨舒琳
瑞梅审核：蔡颜颜
瑞梅中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，将打通特色产业运输通道 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，副市长代伟到场见证 。吸引外部投资，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。跨梅江区、
巴庄隧道位于梅州市 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，出口位于梅江区城北镇 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。激活红色旅游资源，又要保障作业安全，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，全长10686米，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，项目建成通车后，带动文旅消费，为啃下这块“硬骨头” ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，加速区域基建完善 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，
掌上梅州讯10月16日 ，平远县 。