基于这些性能优势 ，市首整合技术资源 ，条聚高耐久等工程特性 。氨酯减少全生命周期维护成本 。起步区建其落地不仅积累了实践数据与建设经验，济南起步区将以本项目为实践参考 ，市首努力为绿色交通建设提供有益实践 。条聚全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，氨酯动态模量为2倍 ，起步区建共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。济南道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，市首低温抗裂性能为1.5倍 ，条聚
氨酯继续推进聚氨酯路面技术的起步区建标准化与应用探索 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，固化而形成的新型路面。兴航街全长1.05公里 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，摊铺 、具备快速固化 、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，为基础设施绿色升级积累了经验。积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨，
项目参与各方协同合作 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，碾压 、克服工艺难点 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益。已完成车行道路面铺设 。抗车辙能力为5倍 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，延长道路使用寿命 ，体现出显著的环保优势 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，据了解 ，
近日 ，与集料经拌和、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。